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可如今，四环内的“京B”随处可见，大量车主对《北京摩托车限行规定》置若罔闻，虽然不断有媒体报道相关执法行动，取得的震慑效果却远远未达预期。区别问题的标与本，真正让规定从源头就遭到破坏的，其实，是只追求商业利益的车行。责任编辑：范斯腾来源：证券日报

事实上，造成这种情况主要有两方面原因：一方面在于新能源补贴的差异，车企要迅速扩大新能源车市场份额，势必会选择补贴高、门槛相对较低的纯电动产品；另一方面则是国内各城市的限号政策，增程式电动车目前还无法申请新能源号牌，这在一定程度上也影响了国内增程式电动车的发展。

【主要股东增减持】长实集团（01113）于9月6日、7日、10日及11日获李嘉诚合共增持1084万股，最新持股数目约11.96亿股。雅居乐集团（03383）于9月7日获陈卓林增持100万股，最新持股数目约25.73亿股。建滔积层板（01888）于9月10日获Kingboard Holdings Ltd增持100万股，最新持股数目约21.57亿股。

根据之前送餐员的说法，他们与这些公司毫无关系，那么，执照和公章又是如何解决的？记者以购车者身份，暗访了四环内及四环外的近10家摩托车行，店员无一例外地承诺了“一条龙”服务，其中，也包括代办车牌，提出的价格从650元至1000元不等。一家位于吕营大街的摩托车行内，店员详细向记者介绍了办理公户的“门道”。这名店员称，之所以车行能帮购车人代办上牌手续，是因为这些用于办理公户的商贸公司，大多是专为“背户”所设立的公司，公司的营业执照和公章实际都掌握在车行手中。购车人多因为居住地问题不符合申请办理京B牌照的条件，车行通过代办公户车牌，就把购车人的地址直接转移到了远郊区。

这些破净银行差在哪里12月4日收盘后，华夏银行PB为0.56倍，在35家A股上市银行中排名倒数第一。今年三季报显示，该行总资产3.02万亿元，实现营业收入618.79亿元，净利润152.44亿元，同比增速5.04%。10月，在上证E互动平台上，华夏银行称，受我国宏观经济整体下行等因素影响，银行股整体估值处于较低水平。结合该行自身情况看，近几年资本处于较为紧运行的状态，对业务规模的扩张、盈利能力的提高以及业绩水平的提升造成一定影响。2018年末，华夏银行完成非公开发行普通股股票，募集资金总额约292亿元。

另一方面，“地条钢”死灰复燃的行为更加隐蔽，防不胜防。虽然“地条钢”已经基本出清，但还是有个别企业铤而走险。吕桂新表示，还有的地方不严格执行产能置换政策，存在没有落实产能置换手续、依据早期批文新建钢铁项目，等量或增量置换钢铁产能项目公告，公告内容与建设内容不符，抱有不拆除置换设备的念头，甚至没有履行项目备案等手续就开工建设并投产等问题。严禁新增产能已经成为钢铁行业供给侧结构性改革成果能否巩固的关键。